Rotax Max

Brauchen Sie ein Rotax Max? Hier finden Sie alles über die Rotax Max Motoren.

Von der Einstiegsstufe bis zur höchsten Kartingstufe. Mit kleinen Upgrades kann der Micro MAX in einen Mini MAX, einen Junior MAX und sogar einen Senior MAX umgewandelt werden - ein Konzept, das dem Besitzer einen Motor für seine gesamte Kartrennen-Karriere bietet. Dies bietet Ihnen als Fahrer den Vorteil, dass Sie einen Motor nur einmal für Jahre kaufen müssen.

Als BRP in den 1980er Jahren sein Kartmotorengeschäft aufnahm, dominierte das Unternehmen den Markt aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung mit leistungsstarken Zweitaktmotoren. Rotax-Motoren haben die meisten Kart-Renntitel gewonnen - und immer noch die Liste der allgemeinen Meistertitel. Im Moment gab es eine klare Trennung zwischen Entwicklung und Produktion (BRP-Rotax) und Vertrieb & Marketing (ein Distributor war für alle Märkte verantwortlich). Der hohe Wettbewerbsdruck auf dem Markt erforderte die Weiterentwicklung von Rotax 100-cc-Kartmotoren, die die Kosten erhöhten und das Marktpotential begrenzten.

Zukunft,
1995 musste das Unternehmen eine strategische Entscheidung treffen - entweder mit dem Kart-Geschäft fortfahren oder es ganz stoppen. Um die Bedürfnisse der Kunden gerecht zu werden, war es notwendig, eine völlig neue Motorentechnologie zu entwickeln: einfach zu bedienen, weniger Wartung, technische Kontinuität und Nachhaltigkeit - all Sport Kosten unter Kontrolle zu halten. Das Unternehmen entschied sich zu gehen und die Standards, die von einer neuen Motorenkonzept im Jahr 1997 starten, basierend auf seiner langjährigen Erfahrung mit Zweitakt-Technologie für Freizeitanwendungen: der Rotax Max 125cc mit vielen neuen Funktionen für die Kart-Welt.

Einführung der DD2,
Im Jahr 2002 startete BRP den 125er Rotax Max DD2 Motor mit Direktantrieb (keine Kette) in Kombination mit einem Zweigang-Getriebe (über Schaltwippen am Lenkrad bedient) seinen Weg zu Wartung und anspruchsvolle Produkte fortzusetzen.

Einführung von Evo,
Rotax Max präsentierte die nächste Generation Kart-Motor - Rotax Max 125cc evo Motorenbaureihe - im November 2014. Der Evo-Motorenbaureihe mit seiner fortschrittlichen Motorentechnologie ist eine Weiterentwicklung des bestehenden Rotax MAX Motorenbaureihe, die für ihre hohe Zuverlässigkeit und Wert bekannt ist.

Kurz gesagt,
Das Fahren mit einem Rotax Max bietet viel Spaß auf Hobby- oder Wettkampfniveau.
Alle Teile sind bei einer Vielzahl von Händlern leicht zu handhaben, die von der Muttergesellschaft Rotax sorgfältig ausgewählt werden.
Jedes Jahr werden die sogenannten Rotax Max-Weltmeisterschaften organisiert.
Der Motor ist einfach kwa Betrieb, auch für einen Anfänger Karter ist es einfach mit diesem Motor zu starten. Die Revisionsintervalle sind am Motor niedrig, so dass die Kosten über eine ganze Saison hinweg sehr attraktiv sind.

BeNeDu-Racing,
Wir bei BeNeDu-Racing helfen Ihnen gerne bei allen Fragen rund um den Rotax Max.
Natürlich bieten wir auch eine komplette Überholung für Ihr Motorrad oder helfen Ihnen, ein Problem zu finden. Alle Teile für den Motor sind auf Lager, dies stellt sicher, dass wir schnell einsatzbereit sind und dass Sie schnell wieder in die Spur kommen können, um den schönen Sport zu genießen, den das Kartfahren bietet.